Технологии не дают нам покоя: они постоянно удивляют чем-то новым. Какие-то из них могут нас напугать, другие же, напротив, — сильно обрадовать и сделать жизнь проще. Вот, к примеру, часто ли с вами случалось забыть свой проездной дома? Или, может быть, вам надоело стоять в очередях, чтобы приложить несчастный билетик к турникету в метро? Кажется, скоро эти проблемы будут решены, а все благодаря технологиям.
Улыбнитесь, чтобы оплатить проезд
В Московском метрополитене ввели новую систему оплаты. Пока, правда, только в тестовом режиме. Оплата будет производиться по лицу пассажира. Чтобы принять участие в тестировании новой системы, необходимо было зарегистрироваться как участнику, но количество мест оказалось ограничено тысячей человек.
Пока тест доступен лишь на Филевской линии, однако до конца этого года в планах специалистов расширить территорию такой оплаты на все станции метро.
Как работает эта система
Так называемый Face Pay был на начальной стадии своей разработки еще год назад. Уже в мае этого года сообщалось, что система проходит тестирование несколько месяцев подряд на нескольких станциях подземки. С самого начала поучаствовать в тестировании могли лишь те, кто работает в самом метро. Они более одного миллиона раз успешно прошли через турникеты по новой системе оплаты.
Для тех же, кто не является сотрудником, но теперь тоже будет тестировать систему, будет предложен ряд задач. Так, на электронную почту будут высылаться задания, которые фокус-группа должна будет выполнить. Потом нужно будет рассказать о проблемах, которые возникли в ходе выполнения задания и т. п. На полу перед турникетом пассажиры будут видеть черный стикер, после чего в течение пары секунд «двери» откроются и можно будет пройти. Сообщается, что прежние способы оплаты останутся доступными, то есть оплачивать проезд с помощью лица не станет единственной возможностью посетить метрополитен. Кроме того, все бесплатные пересадки (скажем, на МЦК) будут сохраняться и с использованием новой системы. С одной стороны, это поможет избежать проволочек с проездными, сократить очереди в кассу и в автоматы.
С другой стороны, пока непонятно, насколько совершенной станет новая система. Можно ли будет оплачивать проезд с помощью карты «Тройка», к примеру? Принцип самой работы пока не очень ясен. Кроме того, трудно сказать, поможет ли такое нововведение сократить очереди на переполненных станциях.
