Южная Корея почти на орбите
Первая южнокорейская ракета-носитель под названием «Нури» успешно стартовала в четверг с космодрома Наро. Первая и вторая ступени РН отработали в штатном режиме, но из-за раннего отключения двигателей третьей ступени, полезная нагрузка не смогла выйти на стабильную орбиту.
Так или иначе, собранные данные будут проанализированы и уже в мае следующего года состоится второй пуск РН «Нури». Остаётся пожелать корейцам успеха в этом нелёгком деле.
Коммерческая орбитальная станция
21 октября компания Nanoracks, «дочка» Voyager Space, сообщила, что начала совместную работу с Lockheed Martin по созданию коммерческой космической станции под названием Starlab. Nanoracks будет основным подрядчиком, отвечающим за стратегию и инвестиции Voyager Space, а Lockheed Martin выступит в качестве производителя и технического интегратора.
Starlab будет состоять из стыковочного узла с надувным модулем с закреплённой на нём роботизированной рукой, прикреплённым с одной стороны, и энерго-двигательного отсека, обеспечивающего питание (60 киловатт) и движение станции, с другой. Объём Starlab будет 340 кубических метров, что позволит принимать одновременно до четырёх астронавтов. Основной задачей станции станет проведение научных экспериментов в интересах частных заказчиков.
Первая миссия по программе «Артемида» на финишной прямой
Космический корабль Orion закреплён на ракете-носителе SLS — первая миссия по облёту Луны в рамках программы «Артемида» перешла в финальную стадию подготовки.
Высота всей системы более 98-ми метров. Теперь будут проведены комплексные испытания в космическом центре, после которых пройдёт «репетиция» запуска, для чего систему выкатят на стартовую площадку. Затем будут проведены финальные проверки и назначена дата запуска. В пресс-центре NASA говорят о феврале 2022 года.
NASA собирается закупить больше коммерческих запусков пилотируемых кораблей на низкую околоземную орбиту
Космическое агентство 20 октября опубликовало запрос к частным организациям об их способности доставлять астронавтов на станцию и обратно. Ответы на это запрос должны быть отправлены в NASA до 19 ноября.
Интересно тут вот что: 19 октября с журналистами по вопросу будущего Starliner от Boeing общался менеджер программы коммерческих пилотируемых полётов NASA Стив Стич.
Проблемы Starliner уже всем известны. Стив Стич, помимо прочего, сказал, что агентство хочет оценить возможность приобретения дополнительных коммерческих пилотируемых полётов, так как контракт SpaceX по программе CCtCap приближается к завершению, Boeing с разработкой своего корабля сильно отстаёт, а NASA рассматривает вариант с продлением эксплуатации МКС до конца десятилетия, «чтобы поддерживать конкуренцию, обеспечивать гарантированный доступ к космосу на американских системах запуска астронавтов и продолжать обеспечивать экономику на низкой околоземной орбите.».
Интересно, какой будет реакция «Роскосмоса» в том случае, если NASA официально продлит срок эксплуатации МКС? Остаться в программе значительно проще и дешевле, чем создавать собственную станцию, перспективы которой выглядят, скажем так, не очень понятно, а отношения испорчены довольно серьёзно.
Если «Роскосмос» решит всё-таки выйти из программы, станции останутся у американцев, которые ещё и коммерческие начинают развивать, и китайцев. Ситуация, конечно, так себе.
