«Даже опытные водители забывают»: что нужно сделать до «переобувки»

Прежде чем приступить к сезонной смене резины необходимо сделать некоторые действия, которые спасут от преждевременного износа резины. О каких действиях идёт речь поясню в статье.

"Даже опытные водители забывают": что нужно сделать до "переобувки"

Зима благополучно закончилась и несмотря на то, что в большинстве регионов морозы, некоторые автомобилисты уже начали «переобувать» свой автомобиль в летнюю резину.

Однако многие, даже опытные автомобилисты забывают о простых действиях, которые нужно сделать до переобувки.

"Даже опытные водители забывают": что нужно сделать до "переобувки"

Что нужно сделать до «переобувки» резины

Чтобы резина прослужила вам долгие годы, необходимо сразу же после «переобувки» заехать в автосервис и проверить углы развал схождения. Но до этого момента нужно сделать следующее:

  • Первое что нужно сделать до переобувки это произвести осмотр ходовой части. Чтобы не пришлось делать сход-развал несколько раз, необходимо заранее осмотреть ходовку и произвести замену неисправных деталей.

Во время осмотра ходовки рекомендуется осматривать пыльники ШРУСов на предмет повреждений.

"Даже опытные водители забывают": что нужно сделать до "переобувки"
  • После осмотра ходовки можно приступать непосредственно к осмотру резины и балансировке колес. И тут есть важный момент:

Подавляющее большинство водителей, к счастью, делают балансировку колес перед переобувкой и это правильно!

Однако на многих шиномонтажках стенды балансировки колес не отрегулированы. Следовательно балансировка будет не точной, что может привести к биению и повреждению резины.

Чтобы убедиться в точности балансировки попросите дважды отбалансировать одно колесо (со снятием со стенда). Если показания разнятся, значит стенд нуждается в калибровке, если нет, то можно смело производить балансировку всех колес.

"Даже опытные водители забывают": что нужно сделать до "переобувки"
  • Ещё один важный момент во время переобувки, который упускают многие водители — затяжка колес.

На шиномонтажках, с целью ускорить процесс переобувки, колеса затягивают гайковёртом. Из-за этого может повредиться резьба, либо вовсе может обломиться шпилька/болт.

Поэтому необходимо попросить мастера протягивать колесные болты динамометрическим ключом с соблюдением моментов.

А после можно смело ехать на сход-развал.

Соблюдая эти действия вы сможете избежать проблем с преждевременным износом и повреждением резины

Adblock
detector