Стоит поторопиться, если вы планировали покупать новый автомобиль в этом году. Лучше сделать это до конца весны, ведь скоро цены вырастут на 2-7%, и процесс уже начался. В этой статье разберемся, почему эксперты прогнозируют высокий скачок цен, у каких автопроизводителей самые серьезные проблемы и что со всем этим делать.
Причины роста цен на авто во втором квартале 2021
- Повышение ставки утильсбора на 25%;
- Дефицит автомобилей у дилеров;
- Нехватка микрочипов.
Вот как комментирует ситуацию вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Владислав Рыдаев:
«Если проблема с комплектующими, прежде всего с полупроводниковыми, будет решена, объем производства и поставок будет восстанавливаться, а национальная валюта не будет сильно дешеветь — мы ожидаем, что рост цен будет плавный 2-5%, может быть 7%. Но это если мы говорим в среднем, всё индивидуально».
Заводы по производству микрочипов останавливали работу во время локдауна и сейчас просто не справляются с заказами, не успевают делать чипы для всех. Из-за этого страдают многие рынки, в том числе и автомобильный рынок. Автопроизводители сейчас вынуждены останавливать целые заводы.
У кого дела особо плохи
Renault
Французская компания объявила о приостановке трех из четырех заводов в Испании. Простой продлится до… сентября! На такой шаг в компании пошли из-за дефицита микрочипов. Таким образом компания отправляет 9000 сотрудников в оплачиваемый отпуск.
Nissan
Японцы вынуждены урезать объемы производства сразу на нескольких домашних заводах в мае. На предприятии, где собирают минивэны Serena и кроссоверы X-Trail, простой продлится с 10 по 19 мая.
Еще два японских завода Nissan отменяют ночные смены с 10 по 28 мая. Завод в префектуре Тотиги просто остановят на 10 дней в мае. Пока это только предварительные данные, компания официально ничего не объявляла.
Volkswagen
Немецкий концерн сильно пострадал от нехватки микрочипов. Множество заводов по всему миру постоянно вынуждены приостанавливать производство. Исполнительный директор концерна Херберт Дисс призывает наладить производство полупроводников в Европе, чтобы в будущем избежать подобных ситуаций.
General Motors и Ford
Из-за дефицита микрочипов у американских концернов тоже вынужденный простой. Больше всего страдают объемы выпуска популярных пикапов, кроссоверов Explorer и Aviator, спорткаров Mustang и коммерческих автомобилей.
